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現(xiàn)如今鈑金加工一些零部件的時候，不僅會應用到機械制造中通用的各種冷沖壓方法，同時還會采用一些其他的成形方法。比如橡皮液壓成形，主要指的是向裝于容框中的橡皮胎內充高壓 液體，使之膨脹，從而推動毛料按照模胎的形狀形成零件。機柜鈑金

還有另外一種的成型工藝方法叫做拉彎成形，在采用這種工藝方法來加工鈑金加工零件的時候，主要是先把型材毛料沿長度方向拉伸至屈服極限，然后保持拉力并使毛料按拉彎模的型面彎曲成形。這種工藝方法能夠提高零件的成形準確度。

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鈑金加工

鈑金加工是針對金屬薄板（通常在6mm以下）的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

精密鈑金加工簡介

精密鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數(shù)、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。

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鈑金加工是鈑金技術職員需要把握的樞紐技術，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數(shù)、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。機柜鈑金

  折彎是金屬板料在折彎機上?；蛳履５膲毫ο拢紫冉涍^彈性變形，然后進入塑性變形，在塑性彎曲的開始階段，板料是自由彎曲的。隨著上模或下模對板料的施壓，板料與下模V型槽內表面逐漸靠緊，同時曲率半徑和彎曲力臂也逐漸變小，繼續(xù)加壓直到行程終止，使上下模與板材三點靠緊全接觸，此時完成一個V型彎曲，就是俗稱的折彎。

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